河北磁县:“夺命校车”难治理 交警、教育部门难逃其责
来源：中国交通安全监督资讯频道 编辑：邯郸观察 时间：2018-10-17
导读：
原标题；河北磁县:夺命校车难治理 交警、教育部门难逃其责 本报讯：（ 新闻中心 王晓亮 廉鑫鸿 ） 近年来，从超载、超速 、黑校车、校车、 甚至被遗忘酿成的悲剧在全国各地频频上演。无论是校车还是私家车，从司机到家长， 公路发生事故 将孩子遗忘在车内而造
原标题；河北磁县:“夺命校车”难治理 交警、教育部门难逃其责
本报讯：（新闻中心 王晓亮 廉鑫鸿）近年来，从超载、超速、黑校车、校车、甚至被遗忘酿成的悲剧在全国各地频频上演。无论是校车还是私家车，从司机到家长，公路发生事故将孩子遗忘在车内而造成孩子死亡的案例时有发生，不少人对校车的安全及司机的资质产生怀疑。为何血的教训终究还是没能为校车杀人划上圆满句号？
然而近日本报在河北磁县、磁峰线看到有一所（启明星幼儿园）违规使用两辆不合格校车（私家车）接送孩子，现场录制视频显示从一辆车上下来幼儿初步高达27名小孩，其他一辆车也陆续将孩子接在这所幼儿园，经了解这所幼儿园坐落在磁县、磁州镇槐树屯北村口离距公路近3米，楼房长度大约不足15米，院内房屋空间狭小，据当地村民说：这里大约有200多孩子在这里学习，通过暗访调查这所幼儿园，第一、没有消防设施只有一个楼梯口，这样的幼儿园最起码消防通道必须的，一旦发生危险这么多孩子怎么避难、怎么逃生，谁来保证孩子安全，第二、离距公路太近，怎么能给孩子一个良好教育，这样的办学条件根本就得不到办理幼儿园标准，教育主管部门怎能给取得办学证书呢？第三、校车管理松懈，该幼儿园长期使用不规则（报废、黑车其他车辆）接送孩子，司机就是本幼儿园园长自己开车接送，根据校车安全管理条例，接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。这所幼儿园使用所谓的“校车”接送学生，完全不拿孩子的人身安全当回事。
《校车安全管理条例》第十四条 车辆符合校车安全国家标准，取得机动车检验合格证明，并已经在公安机关交通管理部门办理注册登记；有取得校车驾驶资格的驾驶人；有健全的安全管理制度已经投保机动车承运人责任保险。
第四十四条：使用拼装或者达到报废标准的机动车接送学生的，由公安机关交通管理部门收缴并强制报废机动车；对驾驶人处2000元以上5000元以下的罚款，吊销其机动车驾驶证；对车辆所有人处8万元以上10万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。
第四十五条规定：在使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务，或者使用未取得校车驾驶资格的人员驾驶校车的，由公安机关交通管理部门扣留该机动车，处1万元以上2万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。
本报认为;结合实际调查该校幼儿园长期使用不合格校车接送孩子，严重违背了《校车安全管理条例》这所根本就没把孩子生命当回事，校车事故，常常发生在农村地区，出事的也总是民办私立幼儿园。虽然这所幼儿园有资质，但是从教育、安全其他来讲根本就不符合办学条件，这样的幼儿园建议教育主管部门实地调查，对于失责、失察的园方工作人员，应完善相应的惩处机制。另外，从长远看，应该由教育主管部门主导建设校车运营体系，配置专业司机，而不是只负责监管。将校车运营纳入规范化管理，这才是解决校车问题的长久之计。
总之，在责任链条中的每个人或每个部门，都应当改变或做点什么。别再等媒体报道后去监管，作为交警部门唯有行动起来严格执法，方能真正减少悲剧发生。
图文来源：中国交通安全监督资讯频道
本报讯：（新闻中心 王晓亮 廉鑫鸿）近年来，从超载、超速、黑校车、校车、甚至被遗忘酿成的悲剧在全国各地频频上演。无论是校车还是私家车，从司机到家长，公路发生事故将孩子遗忘在车内而造成孩子死亡的案例时有发生，不少人对校车的安全及司机的资质产生怀疑。为何血的教训终究还是没能为校车杀人划上圆满句号？
然而近日本报在河北磁县、磁峰线看到有一所（启明星幼儿园）违规使用两辆不合格校车（私家车）接送孩子，现场录制视频显示从一辆车上下来幼儿初步高达27名小孩，其他一辆车也陆续将孩子接在这所幼儿园，经了解这所幼儿园坐落在磁县、磁州镇槐树屯北村口离距公路近3米，楼房长度大约不足15米，院内房屋空间狭小，据当地村民说：这里大约有200多孩子在这里学习，通过暗访调查这所幼儿园，第一、没有消防设施只有一个楼梯口，这样的幼儿园最起码消防通道必须的，一旦发生危险这么多孩子怎么避难、怎么逃生，谁来保证孩子安全，第二、离距公路太近，怎么能给孩子一个良好教育，这样的办学条件根本就得不到办理幼儿园标准，教育主管部门怎能给取得办学证书呢？第三、校车管理松懈，该幼儿园长期使用不规则（报废、黑车其他车辆）接送孩子，司机就是本幼儿园园长自己开车接送，根据校车安全管理条例，接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。这所幼儿园使用所谓的“校车”接送学生，完全不拿孩子的人身安全当回事。
《校车安全管理条例》第十四条 车辆符合校车安全国家标准，取得机动车检验合格证明，并已经在公安机关交通管理部门办理注册登记；有取得校车驾驶资格的驾驶人；有健全的安全管理制度已经投保机动车承运人责任保险。
第四十四条：使用拼装或者达到报废标准的机动车接送学生的，由公安机关交通管理部门收缴并强制报废机动车；对驾驶人处2000元以上5000元以下的罚款，吊销其机动车驾驶证；对车辆所有人处8万元以上10万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。
第四十五条规定：在使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务，或者使用未取得校车驾驶资格的人员驾驶校车的，由公安机关交通管理部门扣留该机动车，处1万元以上2万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。
本报认为;结合实际调查该校幼儿园长期使用不合格校车接送孩子，严重违背了《校车安全管理条例》这所根本就没把孩子生命当回事，校车事故，常常发生在农村地区，出事的也总是民办私立幼儿园。虽然这所幼儿园有资质，但是从教育、安全其他来讲根本就不符合办学条件，这样的幼儿园建议教育主管部门实地调查，对于失责、失察的园方工作人员，应完善相应的惩处机制。另外，从长远看，应该由教育主管部门主导建设校车运营体系，配置专业司机，而不是只负责监管。将校车运营纳入规范化管理，这才是解决校车问题的长久之计。
总之，在责任链条中的每个人或每个部门，都应当改变或做点什么。别再等媒体报道后去监管，作为交警部门唯有行动起来严格执法，方能真正减少悲剧发生。
图文来源：中国交通安全监督资讯频道
责任编辑：邯郸观察
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