市政府新闻办举行新闻发布会——移动源源头减排成效显著

12月12日，市政府新闻办举行新闻发布会，市生态环境局介绍推进运输车辆新能源化、深挖减排空间工作进展及成效等相关情况。

近年来，我市大力发展绿色化、清洁化公路运输，引导和鼓励企业、运输单位及个体运输户购买新能源货车，推动重点用车单位使用新能源车辆运输，不断提高新能源重型货车公路运输占比，持续推动公路运输结构调整力度。

以环保绩效创A为契机，推动重点行业企业运输新能源化。自2022年起，河北省在全域推广钢铁、焦化、水泥、平板玻璃、建筑陶瓷、火电和垃圾发电等7大重点行业环保绩效创A，我市涉及企业44家，其中23家已成功创A。在企业环保绩效全面创A期间，我市积极推动评级企业运输环节提前实现创A，截至目前，今年计划创A的15家企业中，13家运输环节已稳定达到评级标准。同时鼓励和引导已完成创A的企业在满足A级标准的基础上，提高公路运输新能源车辆占比，不断提升清洁运输比例，力争实现大宗物料和产品公路运输新能源化。

以城市服务领域为突破口，持续推动特殊功能车辆新能源替代。我市生态环境、住建、城管等部门联合发力，聚焦环卫保洁、城市建设等领域，加快推动垃圾清运、道路洗扫、雾炮抑尘等特殊功能车辆新能源化。截至目前，全市新能源重型车辆中，城市服务领域用车达到808辆，其中环卫保洁117辆、渣土运输车辆123辆、混凝土运输车辆568辆。

以“零排放”试点为抓手，推动重点用车单位运输新能源化。我市将邯宝钢铁、东郊热电列为市级试点，将华丰焦化、新金钢铁列为武安市试点，开展“零排放”试点建设，除场内运输，全部使用新能源车辆，推动大宗物料和产品运输实现新能源化（特殊车辆除外），其他县（市、区）分别选择1-2家企业，同步开展移动源“零排放”试点创建，非道路移动机械全部使用新能源机械，产品运输力争全部新能源化。

以综合公路港建设为牵引，推动现有物流园区和企业货场全面升级。我市率先推动武安华增达物流、峰峰矿区鼎顺物流、武安市速元物流新能源物流快递产业园全面改造升级，打造具备能源补给、物料换载、货运调度等功能的综合公路运输港，全面推动邯郸市域内运输新能源化。

以固定运输线路为路径，打造新能源化运输通道。我市打造武安市至永年区、成安县线材、棒材、板材等生产用钢材新能源化运输通道。截至目前，武安市供应永年区标准件企业、供应成安县重点制管企业生产用钢材已全部使用新能源车辆。同时，积极推动邯郸市至天津港、黄骅港、日照港、长治市等固定长途运输新能源化，不断提高新能源运输占比。

今年以来，我市公路运输中新能源车辆使用量持续提升。截至目前，在邯郸市域内运营的新能源货车约8600辆，较2023年增加约5100辆；全市新能源重型车辆注册保有量达到5472辆，较2023年注册新增2442辆，运输结构调整初见成效，对移动源源头减排和全市空气质量持续改善起到积极的推动作用。据统计，今年全市公路运输新能源重型货车推广替代可减少约0.502万吨氮氧化物排放，占比2023年全市移动源氮氧化物排放总量的9.35%，形成明显减排效果。从空气质量数据来看，截至2024年11月底，全市空气质量因子中二氧化氮浓度21微克/立方米，同比下降19.23%，在全省11个地市中排名第二。

在推进公路运输新能源化同时，我市同步加快非道路移动机械新能源替代，进一步实现移动源源头减排。截至目前，今年已累计淘汰国一及以下非道路移动机械676台；主城区和低排区范围内3吨及以下叉车新能源占比达到40.07%。积极探索创新，以永年区为试点，推行非道路移动机械“共享”模式，通过降低购买使用成本，加快推动该区非道路移动机械新能源化，到目前为止，该区新能源机械占比达到40.80%，并成功申请了全省唯一省级非道路移动机械新能源化试点。