继“萝卜快跑”之后,无人公交车也来了,票价仅1元
深圳、济南将开通无人驾驶公交车。
据深圳新闻网报道,深圳巴士集团计划今年在前海推广20台自动驾驶公交车。其中,巴士集团第五分公司已获批开行并运营B998线等4条自动驾驶公交线路;线路开通后,市民可通过“深巴出行”小程序线上预约体验。
据悉,已获批的B998线等4条自动驾驶公交线路预计在7月底正式开通,票价为1元。据介绍,这将是深圳市第一条由公交运营企业开行的自动驾驶公交线路。
![](https://n.sinaimg.cn/finance/crawl/390/w550h640/20240716/ef97-72643161125fa80865f23bf79eef04c7.webp)
不仅是深圳,济南近期也将开通无人驾驶公交车。根据中国山东网报道,7月14日,济南引入的首部无人驾驶公交车正式进行地图采集,济南此次一共引入4部无人驾驶公交,首部无人驾驶公交在完成地图采集后,将进行240小时或1000公里道路测试等前期工作,达到要求后将进入示范应用阶段。
7月3日,工信部等多部门联合发布了智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单,共有20座城市(联合体)入选,其中就包括深圳、济南等城市。
无人驾驶在公共出行领域加速落地
近期,百度旗下“萝卜快跑”火遍全网,公共出行领域的无人驾驶再度引起社会关注。据悉,“萝卜快跑”无人驾驶网约车在武汉市订单量大幅增长,这显示出无人驾驶在公共出行领域的巨大潜力。
目前,“萝卜快跑”已于11个城市开放载人测试运营服务,并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海等地开展了全无人自动驾驶出行服务测试。
政策上,各大城市对无人驾驶在公共出行领域给予极大的支持。
近日,北京就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》公开征求意见,拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。
上海在2024世界人工智能大会期间,发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。
深圳早在2022年就出台《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》,累计向19家企业349辆智能网联汽车发放道路测试及示范应用通知书1037张。
据统计,截至今年3月末,全国约20个省市发布了自动驾驶相关政策法规,测试应用项目频繁落地,已累计开放测试道路2万多公里、总测试里程超7000万公里。
相关推荐:
网友评论: